خبر های کوتاه نوسان

مرتضی مصطفوی، کارشناس صنعت خودرو در گفتگو با نبض بازار پیرامون اختصاص بودجه ۲ میلیارد دلاری برای واردات خودرو، گفت: دهک یک تا چهار جامعه ما تقریبا خودرو ندارند و غالبا دهک شش به بالا دارای خودرو هستند، دهک پایین جامعه اصلا نان شب ندارند که بخواهند به فکر خودرو باشند، بحث واردات خودرو‌های با کیفیت به رفاه دهک‌های بالا جامعه کمک می‌کند.

🔹این کارشناس افزود: زمانی که دولت می‌گوید ۲ میلیارد دلار اختصاص می‌دهم برای واردات، در واقع زمینه ایجاد رانت را فراهم می‌کند، این دو میلیارد دلار برای رفاه طبقه بالای جامعه است نه توزیع عادلانه امکانات، چون طبقه ضعیف ما خودرو ندارد و اصلا نمی‌توانند به خودرو فکر کنند، با این ۲ میلیارد دلار به بروز آقا زاده‌های جدیدی کمک می‌کنیم و در قیمت کاهش تاثیری نمی‌گذاریم.
@navasanchannel

آرش نجفی گفت: قطع شدن برق بعضی از صنایع بزرگ برای آنها فاجعه به بار می آورد است،به طور متوسط همه واحد‌های صنعتی هر هفته یک و نیم روز از برق محروم می‌شوند و با یک روز تعطیلی جمعه‌ها، ۲۵ درصد تولیدشان کاهش پیدا می‌کند.

🔹وی افزود:صنایع نیروگاهی زیر ۳۵ درصد راندمان کار می‌کند، این یعنی هدر دادن انرژی ما در حالی که نیروگاه‌های دنیا با بالای۵۶ درصد راندمان کار می‌کنند. از طرف دیگر کسی برای بازسازی این نیروگاه‌ها علاقه‌ای به سرمایه‌گذاری ندارد.
@navasanchannel

مصرف بیش از ۳ برابر برق مبلغ قبض را ۲۰ برابر می کند

🔹عبدالامیر یاقوتی، مدیرکل امور انرژی و مشتریان صنعت برق: تعرفه های برق به گونه ای تنظیم شده که با افزایش مصرف، تعرفه ها به صورت تصاعدی افزایش می‌یابد به صورتی که در صورت افزایش ٣ برابر بیش از الگوی مصرف، مبلغ قبض تا ٢٠ برابر افزایش خواهد یافت.
🔹در فصل گرما همواره شاهد رشد مصرف هستیم، اما مهمترین موضوع در این زمینه نقش بخش خانگی در این زمینه است چرا که همواره ۵٠ درصد از برق در فصل تابستان در بخش خانگی مصرف می شود. مصرف صحیح در این بخش می تواند کمک شایانی به تامین برق پایدار برق کشور داشته باشد.
🔹زمینه های زیادی برای بهینه سازی مصرف برق در بخش خانگی وجود دارد که از دو دیدگاه مصرف درست و جابه جایی مصارف می توان به آن نگریست. انتقال زمان استفاده از تجهیزات پرمصرف مانند اتو، لباسشویی، جارو برقی به ساعت های ابتدایی روز (تا پیش از ظهر) یا انتهای شب می تواند یکی از مهمترین راهکارها برای بهینه سازی مصرف برق باشد.
@navasanchannel

دلایل استقبال از حراج شمش طلا از زبان سخنگوی مرکز مباله

سخنگوی مرکز مبادله ارز و طلا ایران:
🔹مرکز مبادله به عنوان یک منبع جدید برای تامین شمش طلای مورد نیاز مصرف‌کنندگان است.
🔹علت استقبالی که از حراج شمش طلا در مرکز مبادله صورت گرفته از دو جنبه قابل بررسی است.
🔹یکی از حیث صادرکنندگانی که به ازای رفع تعهدات ارزی خود شمش طلا وارد کردند، باعث شده که شمش طلا در یک مکانیسم شفاف و با قیمت عادلانه روز مورد معامله قرار گیرد.
🔹از نگاه مصرف‌کنندگان نیز این فرایند یک فرایند بسیار جذاب است که دسترسی کارآمد و دقیق به شمش طلا به عنوان یک ماده اولیه مورد استفاده در صنعت مصنوعات طلا را فراهم کرده است. که این موضوع، همیشه یکی از دغدغه‌های تولید کنندگان عرصه مصنوعات طلا بوده است
@navasanchannel

مدیران خودروسازی های دولتی بله قربان گوی رانت خوران و نمایندگان مجلس هستند

🔹روزنامه ایران نوشت:عطش خدمت به صنعت خودرو، باعث شده که برخی از مدیران ارشد خودروسازی به بیراهه بروند و برای همیشه خود را مدیون مردم و سهامداران کنند. این مدیران با انواع لابی خودشان را به جاده مخصوص می‌رسانند و در نهایت «چشم گو» به کسانی می‌شوند که از این حوزه رانت‌های میلیاردی عایدشان می‌شود.
🔹این مدیران خودروساز آنچنان مطیع محض می‌شوند که در تمام جلسات وقتی از آنها خواسته‌ای مطرح می‌شود، ‌کاری به هزینه فایده آن پروژه ندارند و بی‌چون و چرا می‌پذیرند. جالب آن‌که توجیه‌شان این است که ما هزینه‌های سرسام‌آور زیادی داریم و حالا اگر نیروی اضافه یا اقدامی انجام شود به جایی بر نخواهد خورد.
@navasanchannel

رفت وآمد گسترده مدیران خودرویی کشور به چین/ دیگر حتی ژست تولید داخلی هم نمی گیرند

🔹درحالی‌که بدهی خودروسازان به فعالان صنعت قطعه از مرز ۶۰همت گذر کرده است، حالا برخی منابع از ترافیک تردد مدیران خودروساز به کشور چین برای خرید قطعه و مشارکت در تولید خودرو خبر می‌دهند.
🔹برخی منابع اذعان می‌کنند که رفت‌وآمد مدیران شرکت‌های خودروساز بیشتر برای تامین قطعات چینی به‌نسبت ارزان‌تر از قطعه‌سازان داخلی است.
🔹این منابع تاکید می‌کنند که در حال حاضر بدهی خودروسازان به فعالان صنعت قطعه از مرز ۶۰هزار میلیارد تومان گذر کرده و دغدغه‌ای هم برای پرداخت بدهی نیست.| دنیای اقتصاد
@navasanchannel

خودروسازان چینی ارز دولتی را بلعیده‌اند

🔹در حالی منابع ارزی کشور با محدودیت‌های بسیار روبه‌روست و صنایع تولیدی مهم کشور همچون خودروسازان (تولیدی)، قطعه‌سازان، صنعت تایر و دیگر صنایع با مشکل تامین ارز مورد نیاز دست و پنجه نرم می‌کنند که مونتاژکاران بیشترین وارثان ارز کشور هستند و بعضا آنهایی که ارز کلان اخذ کرده مجدد در صف‌های تخصیص ارز آن هم مجدد با رقم‌های بالا دیده می‌شوند.
🔹در حالی‌که خودروسازان داخلی برای تولید محصولی ایرانی و داخلی، نیاز به ارز کمتری داشته و دریافت به‌موقع و مکفی ارز می‌تواند گره‌گشای بخش اعظمی از مشکلات مجموعه صنعت خودروسازی کشور (از تامین‌کنندگان مواداولیه و قطعه‌سازان تا صنایع زیرمجموعه همچون تایر) باشد تا در تحقق برنامه‌های تولید و افزایش تولید خودرو، گامی بزرگ برداشته شود اما این ارز به مونتاژکاران چینی (که برای تولید یک محصول تقریبا هفت الی هشت برابر ارز بیشتری نسبت به داخلی‌ها مصرف می‌کنند) تخصیص پیدا می‌کند.
@navasanchannel

سفته‌بازی روی شمش طلا چگونه ثبات اقتصادی را به هم می‌ریزد؟

🔹 شمش طلا یکی از کالا‌های مصرفی با اهمیت در کشور است که به دلیل نقش پررنگ آن در تامین مواد اولیه صنف تولید طلا و جواهر، مدیریت و سیاست گذاری درست در این حوزه بسیار کلیدی و حیاتی است.
🔹 با راه اندازی تالار طلا توسط بانک مرکزی در مرکز مبادله ایران از دی ماه ۱۴۰۲ یک منبع و بستر جدید برای واردات طلا و عرضه شمش طلا ایجاد شده است.
🔹 باید شرایطی فراهم شود که شمش‌های طلای دپو شده در اختیار مصرف‌کنندگان نهایی قرار گیرد.
🔹 صنعت مصنوعات طلای کشور تشنه شمش‌های طلایی است که در خزانه‌ها دپو و احتکار شده و راه به بازار بزرگ مصنوعات طلای کشور ندارد.
@navasanchannel

رئیس اتحادیه طلاو جواهر تهران با گلایه از رسانه ملی و خبرگزاری ها نسبت به جو روانی علیه صنف طلا و جواهر گفت: اعتراض طلافروشان هیچ ربطی به کاهش قیمت طلا ندارد و موضوع اعتراض به اجرایی شدن مجدد سامانه تجارت و عدم اصلاحات آن می باشد.

🔹بذر افشان افزود:متاسفانه صنعت ما از ابتدای سال در سطح کشور ده درصد تولید هم نداشته است و یک شرایط و خطر خاصی در حوزه صنعت ما به وجود آمد اگر این روند و شرایط و کاهش تقاضا و رکورد ادامه دار شود واحد های تولیدی صنف طلا و جواهردچار آسیب های جدی می شوند.
@navasanchannel